HOT ! スズキGSX-S750LCIPARTS ラウンドフルチタンスリップオンマフラー mqdefault.jpg

mqdefault.jpg。スズキ GSX-S750 2017-2022 LCIPARTS ラウンドチタンカーボンスリップ。スズキ GSX250R 2017-2023 LCIPARTS ショートカーボン スリップオン。【製品仕様】gsxs750専用　2017〜2021年式用品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。オーソドックスながらも高品質なLCIPARTSの1番人気のモデル。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ　　：　真円　84mmインナーパンチング内径：50mmアウターシェル長　　：350mm本体全長　　　　：480mm1本あたりサイレンサー本体重量：　1,150g （バッフル含まない）バッフル重量：130g《セット内容》・マフラー本体（シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C) サイレンサーエンド部焼き色・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304)・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）・取付にかかわる部品一式　バンド一式・脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304）・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム・キタコ　シリコン系液体ガスケット　KC-084 高耐熱【注意事項】・車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。・使用していたため、中間パイプは多少焼き付いていますが装着すると見えなくなるので問題ありません。・説明文にもありますが、液体ガスケットを使用していたため、清掃はしましたが取りきれない部分があります。でも装着には問題ないです。・エキゾーストと中間パイプを繋ぐバンドですが、使用する際は、安全のためにホームセンターで売っているボルトに交換したほうがいいです。・付属品に私が使っていた液体ガスケットが入っています。。スズキ GSX1400 2001-2004 LCIPARTS ラウンドフルチタンスリップオン。YAMAHA TX500 スピードメーター TX750 TX650 旧車ヤマハ。新型N MAX125★SEL1J 純正メーター！美品！走行短い！故障、修正用に！。スヴァルトピレン401 純正サイレンサーマフラー。Aセンサー付 きヨシムラPRO-GRESS2 マルチテンプメーター。モンキー　マフラー。ゼファー400 ゼファーχ スプロケカバー FX旧車仕様　バフ掛け鏡面。ヨシムラ CBX400F CBX550F CBR400F ステー付 a1424。DAYTONA デジタルVELONA スピードメーター 60mm。カワサキ550。エイプ 外装セット 赤白２型 ロゴ＋テールランプＳＴＤ/ 塗装後 未使用